高温原料の「冷却」、30％削減！

全面的な自由化後、社会経済はかつての緊張の嵐から安定を取り戻しました。感染症の影響で高騰していた原材料の供給も徐々に冷え込み、中でも自動車関連塗料、電池などの需要が大幅に減少しました。

2022年、自動車産業の発展と原材料不足の影響で、炭酸リチウムは1ヶ月で60万元/トンの高値に達しました。2022年11月以降、炭酸リチウムは下落傾向にあり、現在も下落が続いています。光華君のモニタリングによると、3月8日時点で工業用炭酸リチウムは28.65%下落し、14万元/トンまで下落しました。

炭酸国内混合価格 2022-12-09-2023-03-09
グレード: 工業用グレード

下流の新エネルギー車の販売が大幅に減少し、リチウム電池の需要と炭酸リチウムの原料需要も減少しているため、価格はまだ下落余地があると予想される。

さらに、自動車産業チェーンの重要な材料であるコーティングも、自動車販売不振の影響で価格面での課題に直面しています。中国は世界の自動車用塗料の生産と販売が最も集中している地域であり、世界全体の25%を占め、米国や欧州の地域市場をはるかに上回っています。

塗料上流工程の樹脂、原料、溶剤、添加剤などのうち、エポキシ樹脂、ポリウレタンなどの人気原料の価格が下落傾向を示し、特にエポキシ樹脂は月間で1233元/トン下落し、7.4%の下落となった。不完全な統計によると、現在建設中のエポキシ樹脂プロジェクトの規模は400万トン/年を超え、総生産能力は600万トン/年を超えている。しかし、最近、市場では生産遅延のニュースが徐々に報じられており、エポキシ樹脂市場は依然として主に低迷すると予想される。
需要不足、生産遅れ、価格上昇は嘘？

長らく市場を席巻してきた二大人気素材の需要が冷え込み、自動車や住宅といった大型消費財の価格が下落している。短期的には、端末消費市場は徐々に縮小すると予想される。さらに、国内消費市場の変化、国によるグリーン開発や産業構造の転換・高度化、環境保護・安全監督の強化、生産量の制限、生産遅延といった政策の実施などにより、短期的には市場は下振れリスクを抱えている。政府の価格安定対策の実施状況に留意する必要があり、価格上昇のペースは鈍化すると予想される。