熱原料「冷却」で30％ダウン！

完全な自由化の後、社会経済は以前の緊張の悪魔から立ち直り、安定した状態に戻りました。疫病の影響で膨れ上がった原材料も徐々に冷えてきている。その中で、自動車産業関連の塗料、電池などの自動車産業関連は大幅に減少している。

2022年、自動車産業の発展と原料不足により、炭酸リチウムは1か月以内に60万元/トンのピークに達しました。2022年11月以降、炭酸リチウムは減少傾向にあり、それは現在も続いている。光華軍の監視によると、3月8日現在、工業用炭酸リチウムは28.65％下落し、1トン当たり14万元も下落した。

炭酸国産混合価格 2022-12-09-2023-03-09
グレード: 工業用グレード

下流の新エネルギー車販売、リチウム電池需要、炭酸リチウム原料需要の大幅な減少により、価格にはまだ下落余地があると予想される。

さらに、自動車産業チェーンの重要な素材であるコーティングも、自動車販売不振により価格面での課題に直面しています。中国は世界で最も自動車用塗料の生産・販売が集中している地域であり、世界の25％を占めており、米国や欧州の地域市場をはるかに上回っている。

樹脂、原材料、溶剤、添加剤などを含むコーティング上流では、エポキシ樹脂、ポリウレタン、その他の原材料などのホット原材料が減少を示し、エポキシ樹脂は数か月で1233元/トン、7.4％減少しました。不完全な統計によると、現在建設中のエポキシ樹脂プロジェクトの規模は最大で年間 400 万トン以上、総生産能力は年間 600 万トン以上です。しかしながら、最近になって市場では生産遅延のニュースが徐々に出てきており、エポキシ樹脂市況は依然として低迷が続くものと予想される。
需要不足、生産遅れ、価格高騰は嘘？

長い間リストを独占してきた2つの人気素材は冷え込み、自動車や住宅といった大型消費財の価格は下落している。端末消費者市場は短期的には徐々に衰退すると予想されます。さらに、国内消費者市場は変化し、国家はグリーン開発や産業構造の転換と高度化、環境保護と安全監督の強化、生産の制限と生産の遅延などの政策を実施しており、短期的には市場は下降ボラティリティを持っています。リスク。公的物価安定対策の実施には注意が必要で、物価上昇ペースは鈍化すると予想される。